新能源车最新规划来了!充电将更方便、更便宜

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新能源车最新规划来了!充电将更方便、更便宜

中新网客户端北京11月4日电(张旭)近日,国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》(以下简称《规划》),要求深入实施发展新能源汽车国家战略,推动我国新能源汽车产业高质量可持续发展,加快建设汽车强国。

未来的新能源汽车是什么样的?《规划》对于买车用车有何影响?

车主使用手机扫码,为新能源汽车充电。黄恋 摄

2、有关部门应注意防范因用电量过高,电线、变压器等电力设备负载大而引发火灾;

V2G指的是电动汽车与电网之间的双向流动,电动汽车可以作为电网与可再生能源之间的缓冲,起到电力动态平衡蓄水池的作用。

4、注意作息时间,保证睡眠,必要时准备一些常用的防暑降温药品;

5、媒体应加强防暑降温保健知识的宣传,各相关部门落实防暑降温保障措施。

在规划中,高度自动驾驶一词被频频提及。

10月29日,北京亦庄,记者试乘自动驾驶出租车。陈建 摄

同时,提升充电基础设施服务水平。引导企业联合建立充电设施运营服务平台,实现互联互通、信息共享与统一结算。加强充电设备与配电系统安全监测预警等技术研发,规范无线充电设施电磁频谱使用,提高充电设施安全性、一致性、可靠性,提升服务保障水平。

在消费者关注的新能源车成本方面,《规划》提出,到2025年,纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里,较征求意见稿的11千瓦时/百公里提升1度。

美国各州驻华机构代表在会上简要介绍各州的基本情况。赵晓 摄

国家政策方面,报告建议:抓住中国经济发展及疫情下留学人才“回流”的机遇,通过建立长效人才引进机制吸引更多海外中国人才回国就业创业;从国家政策层面,通过体制机制创新鼓励就业模式变革,为高校毕业生灵活就业和创新创业提供政策支持;针对疫情对留学的带来的冲击,积极探索国内外教育体系对接机制,加快和扩大教育对外开放;扩展更广泛的国际高等教育交流与合作机制,为我国高校毕业生留学目的地多元化选择及国际化发展创造条件。

活动期间,美国各州驻华机构代表还将赴山东淄博参加医疗产业推介会,并将发布《美国各州驻华协会与山东省淄博市加强互利合作倡议书》,深入了解山东医养健康产业发展情况、重点项目及合作机遇。(完)

乘联会秘书长崔东树表示:“新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右,这个目标较征求意见稿的25%的水平更稳健,尤其是在去年7月后的市场低迷期,对未来目标需要更稳健的考虑。”

山东省人民政府外事办公室副主任陈白薇在致辞中表示,多年来,山东与美国各州在地方经贸、文化等领域开展了富有成效的务实合作。今年面对新冠肺炎疫情,山东与美国相关州通过视频连线、互致慰问信等方式携手抗疫,积极分享经验,打造人类卫生健康共同体。“此次活动聚焦医养健康领域,将推动山东与美国各州的互惠合作向更高层次、更广深度迈进。”

《规划》明确,加强高循环寿命动力电池技术攻关,推动小功率直流化技术应用。鼓励地方开展V2G示范应用,统筹新能源汽车充放电、电力调度需求,综合运用峰谷电价、新能源汽车充电优惠等政策,实现新能源汽车与电网能量高效互动,降低新能源汽车用电成本,提高电网调峰调频、安全应急等响应能力。

图片来自《高校校友观察:中国高校毕业生职业发展研究与展望2020》报告

具体而言,依托“互联网+”智慧能源,提升智能化水平,积极推广智能有序慢充为主、应急快充为辅的居民区充电服务模式。加快形成适度超前、快充为主、慢充为辅的高速公路和城乡公共充电网络。鼓励开展换电模式应用,加强智能有序充电、大功率充电、无线充电等新型充电技术研发,提高充电便利性和产品可靠性。

目前,包括特斯拉、比亚迪、小鹏等在内的新能源车企都在发力自动驾驶。当新能源车进入智能化与物联化时代,背后的自动驾驶与车载系统就成为重要的入口。虽然自动驾驶仍处于发展阶段,但已有多项政策提及自动驾驶。

《规划》提出,完善基础设施体系,大力推动充换电网络建设。

“作为中国唯一的医养健康结合示范省,山东拥有丰富的基础资源和众多创新平台。”山东省卫健委一级巡视员孙春玲在现场介绍说,山东是中国人口大省,民众健康养老需求大。美国在健康养老方面起步较早,经验丰富,该省希望加强与美国各州在居家养老、健康管理和服务规范等方面的交流学习,引进智能化老年产品,丰富养老服务业态。

纯电动汽车要成新销售汽车主流

在今年10月,由工信部装备工业一司指导,中国汽车工程学会牵头组织编制的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》中就提到,预计至2035年,各类网联式高度自动驾驶车辆在国内广泛运行,中国方案智能网联汽车与智慧能源、智能交通、智慧城市深度融合。

《规划》提出,至2025年,乃至2035年,高度自动驾驶将实现在特定场景下的商业化应用,车用操作系统取得重大技术突破。

《规划》还提出,鼓励商业模式创新。结合老旧小区改造、城市更新等工作,引导多方联合开展充电设施建设运营,支持居民区多车一桩、临近车位共享等合作模式发展。鼓励充电场站与商业地产相结合,建设停车充电一体化服务设施,提升公共场所充电服务能力,拓展增值服务。完善充电设施保险制度,降低企业运营和用户使用风险。

根据报告,U10毕业生中,过半数本科毕业生选择继续深造,超九成硕士和博士毕业生选择进入职场。

报告指出,根据对我国十所“双一流”建设重点高校(以下简称 “U10”)超 21.8万名毕业生发展情况的“画像分析”,2014-2018年间,U10毕业生中首次就业在中国的比例在逐年增长,且2018年的增长尤为明显,从73.5%增加到83.0%。从U10毕业生出国留学与国外就业的数据对比看,虽然超过七成毕业生在深造选择中倾向于去往国外,但超过八成毕业生的首次就业所在国为中国,呈现出“出国留学—回国就业”的良性环流,人才回流趋势明显。

《规划》进一步提出,到2035年,纯电动汽车成为新销售车辆的主流,公共领域用车全面电动化,燃料电池汽车实现商业化应用,高度自动驾驶汽车实现规模化应用,有效促进节能减排水平和社会运行效率的提升。

对此,崔东树表示,纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里的目标意义重大。“鼓励了高端新能源发展。不能简单用电耗指标约束初步发展的新能源总体产业,而且高端化目前自主表现不错,应该给更多发展空间。”

平安证券认为,随着特斯拉及互联网企业的参与,自动驾驶的技术进步速度将会加速提升,未来5年将是智能驾驶汽车百花齐放的时代,预计有条件自动驾驶将有望在高速公路和其他特定场景实现,L3级别的汽车将会迅速放量,相应产业链将会受益。(完)

美国佐治亚州港务局驻中国代表游传毅在接受记者采访时说,一直以来,佐治亚州与山东来往互动频繁。山东医养市场前景广阔,设备制造和供应能力较强,海运、航运等基础设施发达,这些优势促使他们想与山东开展进一步合作。“此次推介会为佐治亚州与山东推进医养健康领域合作搭建平台,希望今后两地相关企业能密切对接项目、增进交流。”

过半本科毕业生选择深造,超九成硕、博士毕业生进入职场

图片来自《高校校友观察:中国高校毕业生职业发展研究与展望2020》报告

图片来自《高校校友观察:中国高校毕业生职业发展研究与展望2020》报告

在发展路径和量化指标中,《规划》提出,到2025年,新能源汽车新车销售量要达到汽车新车销售总量的20%左右。

在促进高等教育与职业培养发展方面,报告建议:结合高校毕业生就业热门行业、职位及新冠疫情对行业的冲击,针对性地培养产业发展、经济创新与社会可持续发展需要的人才;进一步促进教育对外开放,加强中外合作办学力度,为中国学生在国内接受高质量、国际化教育创造机会;完善高校就业指导与创新创业服务能力,缓解毕业生就业压力,实现促进高校毕业生就业与创新型经济发展的双重目标。

除此之外,《规划》还提出,推动新能源汽车与能源融合发展,加强新能源汽车与电网(V2G)能量互动。

同时,报告显示,软件与信息技术服务在所有学历层次的毕业生中都属于热门行业的前三位,在本、硕毕业生中尤为明显。从不同学历的行业分布看,本科与硕士毕业生就业领域更偏向于应用型行业,如金融、消费品以及媒体与传播等行业;而博士及以上毕业生则在一定程度上偏向更具专业性的领域,如医疗、法律等。

报告指出,2019年,U10毕业生选择深造的比例增长显著,一改2014年以来就业比例连续增长的趋势。U10毕业生出国留学比例持续增加,但赴美留学增长率进一步放缓,赴英国、中国香港、法国、澳大利亚、新加坡等国家和地区留学的高校毕业生比例逐年上升。

“消费者买了电动汽车找停车位是一个压力,有了停车位能不能安上充电桩是个压力,出行到外边去能不能充上电也是压力”,这是众多消费者关注的问题,如何解决?

市民在车展参观了解新能源车。谷华 摄

在2018中国电动汽车百人会论坛上,国家能源局副局长刘宝华曾透露,我国公共充电桩利用率仅为15%。业内人士指出,充电桩利用率低,其中一个原因在于无法数据共享。

今年面对新冠肺炎疫情,山东与美国相关州通过视频连线、互致慰问信等方式携手抗疫,积极分享经验。赵晓 摄

业内人士指出,让新能源车参与到能源系统中与电网实时互动,是近年来热门的技术方向之一。在电力低成本、非用电高峰时段,电动汽车利用电网充电,在用电高峰时期,电动汽车可将电力返销给电网,从而降低用电成本。

为提高利用率,企业也做了一些探索。例如,北京市公用充电设施数据信息服务平台e充网,截至今年2月底,APP上线的北京市社会公用充电场站接近2400处;国网电动汽车也在打造“全国充电一张网”,推进不同运营商充电桩互联互通。

上述报告由全球化智库与领英中国联合发布。报告共分为三大部分,包括U10毕业生发展路径的选择去向,新冠疫情下的对出国留学和就业市场的挑战,以及对高校学生选择发展路径、促进高等教育与职业培养发展等方面的政策建议。

报告还显示,在发展程度相对较高的城市,本科毕业生更愿意选择继续深造,并在硕士毕业后进入就业市场;而在发展程度相对较低的城市中,其本科毕业生更倾向于选择就业,硕士毕业生选择继续深造的比例则相对较高。

出租车正在虹桥机场T2航站楼外集中充电。虹桥机场供图

报告指出,由于疫情爆发以来各国签证、出入境政策收紧,留学将面临可持续发展的挑战。在签证与出入境政策和疫情控制情况等因素的影响下,留学目的地国可能更趋多元化发展。此外,疫情对我国行业发展与转型带来挑战和机遇,高校毕业生在疫情和后疫情时代就业创业更趋灵活和多元化。得益于疫情的有效控制,中国就业市场雇佣率已回升至去年同期水平,在一定程度上缓解了高校毕业生的就业压力。

建议:建立长效人才引进机制,吸引更多人才回国就业创业

3、户外或者高温条件下的作业人员应当采取必要的防护措施;